Масло моторное полусинтетическое CH-4 20W/50 18L для тракторов, комбайнов, спецтехники и дизельных генераторов

Моторное масло CH-4 20W-50 полусинтетическое – это оптимальный выбор для дизельной техники, которая работает без современных систем нейтрализации выхлопных газов (DPF, SCR). Масло обеспечивает надежную защиту двигателя при умеренных и высоких нагрузках, сохраняя стабильные свойства в течение всего межсервисного интервала.

Характеристики 

Класс вязкости 20W-50 делает масло всесезонным для большинства регионов РФ и Казахстана: оно гарантирует уверенный запуск при температурах до -20°C (при исправной системе предпускового подогрева) и образует прочную масляную пленку при рабочих температурах до +40°C, предотвращая сухое трение и преждевременный износ.

Уровень качества API CH-4 разработан специально для тяжелых дизелей с турбонаддувом, работающих на топливе с содержанием серы до 0,5%. Масло эффективно контролирует:

• образование высокотемпературных отложений в поршневой группе;

• загустевание при длительных интервалах замены;

• коррозию внутренних деталей двигателя.

Полусинтетическая основа дает преимущество перед чистой минералкой: лучшую текучесть на холоде и более стабильную вязкость при длительной работе. При этом масло CH-4 стоит заметно дешевле, чем более современные CI-4 или CJ-4, что делает его экономичным решением для парка стареющей техники.

⚠️ Важно: масло CH-4 НЕ предназначено для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и современных систем EGR (рециркуляции выхлопных газов) начиная с Euro 4 и выше. Использование CH-4 в таких двигателях приведет к быстрому забиванию сажевого фильтра и выходу из строя дорогостоящих элементов.

✅ Преимущества

• ✔️ Полусинтетическая формула – лучше минералки по текучести и стабильности, дешевле синтетики по цене.

• ✔️ Всесезонность – работает от -20°C до +40°C, подходит для климата средней полосы и юга.

• ✔️ Контроль отложений – предотвращает образование лака и нагара на поршнях.

• ✔️ Устойчивость к окислению – масло не густеет преждевременно, сохраняя защитные свойства.

• ✔️ Совместимость с топливом высокой сернистости – нейтрализует кислоты, продлевая ресурс двигателя.

• ✔️ Экономичный объем 18 л – ровно на одну замену в большинстве тракторов и грузовиков (при объеме системы 16–20 л).

• ✔️ Цена – заметно ниже, чем у масел классов CI-4 и CJ-4, при этом защитные свойства достаточны для надежной работы двигателей старого и среднего поколения.

🚜 Для какой техники подходит

• Сельхозтехника: тракторы МТЗ (Беларус), ЮМЗ, T-150, К-700/701, старые модели John Deere (до 2000 г.в.), Case IH, New Holland (без DPF).

• Комбайны: Дон-1500, Нива, Енисей, Acros / Vector ранних выпусков, John Deere W-серии старых годов.

• Грузовики: КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ с дизельными двигателями.

• Погрузчики, экскаваторы, бульдозеры китайского и советского производства.

• Дизельные генераторы без сложных систем нейтрализации.

💡 Рекомендация: Если ваша техника выпущена после 2005 года и имеет систему EGR или DPF – используйте масло не ниже CI-4 или CJ-4. CH-4 – это выбор для простых дизелей старого образца.

📦 Условия хранения и гарантия

• Хранить в заводской герметичной упаковке, в сухом помещении, при температуре от -30°C до +50°C.

• Избегать попадания влаги и прямых солнечных лучей.

• Срок годности: 5 лет с даты производства (при соблюдении условий хранения).